為什么摩托車(chē)要裝摩托車(chē)輻條呢？摩托車(chē)輻條和板輪的區(qū)別就是減震性。摩托車(chē)輻條減震性特別好，有復(fù)古感覺(jué)。輻條輪韌性、彈性好，抗沖擊性能好，因?yàn)楦邚椥愿唔g性的輻條沿切線(xiàn)方向接到輪轂上，外部沖擊力經(jīng)過(guò)輻條的緩沖、分散，令輪轂受到的瞬間沖擊力減弱，對(duì)于暴力的，地形起伏劇烈的越野行駛來(lái)說(shuō)，輻條輪比鋁輪更適合。

      消除徑向偏擺。當(dāng)徑向偏擺超過(guò)1.5mm～2mm時(shí)，則必須進(jìn)行調(diào)整。將待調(diào)整的車(chē)輪支起，在靠近鋼圈的外徑處，設(shè)法固定一支粉筆，然后轉(zhuǎn)動(dòng)鋼圈，檢查鋼圈的徑向偏擺。將有粉筆擦痕處對(duì)方的輻條進(jìn)行適當(dāng)放松，然后對(duì)垂直方向的輻條亦進(jìn)行適當(dāng)放松。再轉(zhuǎn)動(dòng)鋼圈觀察調(diào)整效果，若效果不明顯，則可適當(dāng)收緊有粉筆擦痕處的輻條。如此反復(fù)調(diào)整至符合要求為止。

      輪轂和摩托車(chē)輻條很多都是電鍍件，每次行駛后，特別是雨天或在泥濘的道路上行駛后，應(yīng)立即用濕布擦去泥污、灰塵，然后用干凈的軟布擦凈，防止銹蝕，若輪轂的軸向或徑向發(fā)生扭曲變形，主要是因?yàn)檩棗l的松動(dòng)或折斷引起的，應(yīng)使用專(zhuān)用扳手將松動(dòng)的輻條擰緊輻條，可校正輪轂，通過(guò)調(diào)整輻條，可校正輪轂，并保證輪轂的端面和徑向跳動(dòng)量達(dá)到規(guī)定值。

      摩托車(chē)輻條，是1869年英國(guó)的雷諾發(fā)明的，當(dāng)時(shí)用于自行車(chē)，后來(lái)發(fā)展到用于摩托與汽車(chē)，線(xiàn)輪發(fā)明早，工藝成熟，它主要有以下優(yōu)點(diǎn)：

      1、摩托車(chē)輻條韌性、彈性好，抗沖擊性能好，因?yàn)楦邚椥愿唔g性的摩托車(chē)輻條沿切線(xiàn)方向接到輪轂上，外部沖擊力經(jīng)過(guò)輻條的緩沖、分散，令輪轂受到的瞬間沖擊力減弱。目前征戰(zhàn)世界越野摩托錦標(biāo)賽的著名車(chē)系都全部采用線(xiàn)輪。所有的山地自行車(chē)也采用線(xiàn)輪，想象一下坐板輪自行車(chē)走山路的不適。

      2、摩托車(chē)輻條重量輕，轉(zhuǎn)動(dòng)空氣阻力小。小排量車(chē)采用線(xiàn)輪有利于提高推力/重量比，推重比越高，車(chē)的加速度和爬坡性能越好。國(guó)內(nèi)所有車(chē)型的線(xiàn)輪轉(zhuǎn)動(dòng)空氣阻力都比同車(chē)型的板輪小。

      3、摩托車(chē)輻條購(gòu)買(mǎi)/維修/更換費(fèi)用比同車(chē)型的板輪低，配件充足，損壞的話(huà)在偏遠(yuǎn)地區(qū)也能找到良品更換。 壓鑄輪，俗稱(chēng)板輪

      其主要優(yōu)點(diǎn)有：

      1、板輪剛性好，扭力傳遞迅速。由于摩托車(chē)輻條有韌性，扭力傳遞相對(duì)板輪有些滯后，對(duì)于瞬間爆發(fā)巨大扭力的大排量賽道賽車(chē)，線(xiàn)輪不太適合，所以現(xiàn)在極少看到不用板輪的賽道賽車(chē)。板輪能承受很大的負(fù)載，但瞬間沖擊力過(guò)大會(huì)令其造成不可逆的變形或裂縫(有些是很細(xì)微不易覺(jué)察的)，喜歡把板輪車(chē)當(dāng)越野車(chē)開(kāi)的人要注意。

      2、板輪偏心度一般比同檔次線(xiàn)輪優(yōu)勝。只要模具精度高，板輪偏心度可以控制的很低，而摩托車(chē)輻條要考慮輻條長(zhǎng)短誤差等因素，所以在輪速高的時(shí)候，板輪比較平穩(wěn)，由于重心偏心產(chǎn)生的振蕩很小，這也有利于高速賽車(chē)的穩(wěn)定性。

      3、板輪如果不受到大的瞬間沖擊力，一般比摩托車(chē)輻條耐用，相對(duì)于摩托車(chē)輻條更防銹、耐蝕。